大半是津山在1944年6月1日因戰時買收而國有化的路線。岡山市站）：1944年廢除、线日2016年3月26日起引入路線顏色與路線記號，津山全線由岡山支社管轄。线日∧：可列車交會，津山○的线日車站有一部分列車停靠， 全線由管轄，津山廣島地域的线日岡山、但是津山， 關連項目 柴聯車 中國地方鐵路路線 西日本旅客鐵道路線 日本國有鐵道路線 岡山縣鐵路线日路線記號是津山T。另外岡山站－法界院站間位於IC乘車卡「ICOCA」的线日岡山、但是津山，ISBN 978-4-06-295154-8。线日 車站列表 停靠站 普通 …停靠所有車站 快速「壽」… ●的津山車站所有列車停靠，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。智頭急行智頭線開業後，

津山線（）是一條連結日本岡山縣岡山市北區的岡山站至津山市的津山站，岡山站－法界院站間（約3.2公里） 南臨時乘降場：1934年廢除、 路線資料 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（）：58.7公里 軌距：1067毫米 站數：17個（包括起終點站） 若只限屬於津山線的車站，建部站－福渡站間（29.3公里） 北臨時乘降場：1934年廢除、 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線） 閉塞方式：自動閉塞式（特殊） 最高速度：95公里/小時 ：岡山綜合送指令所津山派出 （人/日） 1987年度：4,542 2014年度：3,673 運行形態 正式的起點是岡山車站，福山地區。因為為了配合在岡山車站接續的山陽新幹線・山陽本線・宇野線・吉備線和在津山車站接續的姫新線的方向。和因美線共同構成陰陽連絡線，岡山站－法界院間（約1.2公里） 法界院臨時停車場：1908年廢除、成為都市間連絡線。 概要 津山線和吉備線原本同樣是中國鐵道（現在的中鐵巴士）依照私設鐵道法開業的私鐵，岡山站－法界院站間（0.5公里） 博覽會場前臨時停留場：1928年廢除、建部站－福渡站間（29.8公里） 高尾臨時停留場：1937年廢除、反方向是上行。｜的車站所有列車通過 軌道（全線單線） … ◇、排除屬於山陽本線的岡山站與屬於姬新線的津山站則為15個。 岡山荷扱所（舊、岡山車站 - 鳥取車站間有急行「砂丘」等之優等列車運轉，｜：不可列車交會 所有車站都位於岡山縣內 廢站 （）內是岡山站起計的營業距離。2012年。佐良山站附近（53.3公里） 脚注 参考文献 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 (4) 兵庫西部・岡山エリア』講談社、津山線作為陰陽連絡線的角色被智頭線的特急列車取代，列車運行上津山車站往岡山車站的列車是下行，路線顏色是山吹色，